交叉滾子軸承的內部游隙是指兩個套圈之間可以進行的移動總距離，徑向的距離被稱為徑向內部游隙，而軸向的移動距離則稱為軸向內部游隙。

工作游隙是指軸承實際運轉條件下的游隙。

原始游隙是指軸承未安裝前的游隙。

根據游隙值的大小可以分為三組，基本組、C2小游隙組和C3、C4大游隙組。特殊的還有專門的CM組電機專用游隙。

在實際的軸承使用中，通常情況下優先采用基本組。而內、外圈配合過盈量較大、溫度差大時；深溝球軸承需要承受軸向負荷或具備調心性能時、及需要提高極限轉速和降低摩擦力矩等工作場合則需要考慮大游隙組軸承的使用；

小游隙組軸承通常用在高旋轉精度、及需要減小振動和噪音等工作場合。

軸承的游隙測量，通常需要對軸承施加測量負荷，以獲得穩定測量值。

因此，實際測量值比理論游隙大，其中包含了測量負荷產生的彈性變形量。而滾子軸承彈性變形量小，測量中可以忽略，安裝前一般采用理論游隙。

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